An Unbiased View of SYM DRGBT 二代上市日期

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引擎全面精進，經高壓縮、低摩擦等工程優化，全速域瑪馬力面提升，散熱系統也同步升級雙路徑節溫器，讓引擎快速達到最佳工作溫度。

透過車身長度(緊縮)、中置避震車架與車廂空間位置比重前移，將重心集中，完美創造重量分配，提升車輛操控性與穩定度。

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在開啟、關閉電門時，方向燈會像進口汽車一樣閃爍一下，第一次在台灣的摩托車上看到原廠就有這個細節，除此之外這次也保留了流水方向燈的設計。

源自對燃油香氣和高轉電力的熱情與渴望，打造專屬於動力品味而生的閱讀摯愛。 在激昂之中勾勒出更貼近生活本質的快感，於聲浪咆嘯間感受那一絲的自我存在。

Ở hệ thống chiếu sáng DRGBT nổi bật với hệ thống đèn LED tạo hình răng rồng kết hợp với đèn pha bi cầu đem lại khả năng chiếu sáng mạnh mẽ.

這次桃園太子駕試班依現場的機車道路環狀繞圈試乘，工作人員開始調適車輛，引導號碼準備上車。

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頭部是外觀上改動最大的地方，車輛發動時下方的魚眼就會亮起，非常有辨識度，前方的方向燈也是整合於日型燈之中。

引擎全面精進，經高壓縮、低摩擦等工程優化，全速域馬力全面提升，散熱系統也同步升級雙路徑節溫器，讓引擎快速達到最佳工作溫度。

排氣量就是正義是不變的道理，所以這個系統當然不會是天花亂墜的像是飛天一樣。但在158cc的平台、輕盈的車體上，高轉時仍然能持續地感受到引擎順暢充沛的出力，騎乘起來格外的有一種「暢快」的感受，讓人不禁很驚豔這樣一台小車裡能有這樣的樂趣。

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